Carport, abri de voiture ou encore structures de toit protectrices, l'usage de cet équipement de jardin peut être multiple et présente de nombreux avantages.
Bien préparer le terrain
En aluminium ou en bois, il faut correctement préparer le terrain qui accueillera la structure. Chaque fabricant délivre des préconisations qu'il convient de suivre. Il faudra notamment vérifier que le sol est résistant au poids d'un véhicule et qu'il limite l'entrée de l'eau de pluie sur sa surface. Le vent est également un paramètre à prendre en compte, comme le souligne Nicolas Travert, chargé de communication du groupe Piveteaubois : "
Pour l’emplacement d'un carport en bois, prêtez attention à ne pas placer l’entrée et le fond de votre structure dans le sens des vents dominants lorsque ce dernier est fermé." Lorsque l'usage de l'abri est destiné à accueillir une voiture, il est recommandé de simuler la manœuvre du véhicule en tenant compte de l'emplacement des poteaux, pour s'assurer que la position convienne au client. Dans le cas où la construction est en limite séparative exacte de propriété, il est obligatoire de mettre en place tout dispositif pour assurer l'écoulement de l'eau de pluie sur la propriété.
Éclairage et borne de recharge
Lors de la construction d’un carport, il est vivement conseillé de tirer au moins un fourreau pour l’électricité pour alimenter la future construction, même si le client ne le souhaite pas dans l’immédiat. Il est plus facile de le faire avant les travaux qu’une fois ceux-ci achevés. L’électricité permettra d’installer un éclairage, de connecter une borne de recharge pour véhicule électrique ou encore d’avoir une prise d’alimentation à proximité du véhicule, ce qui peut par ailleurs être utile pour d'autres équipements de jardin (spa, piscine...)
Choisir la bonne taille
Tout dépendra du nombre et du type de véhicules que le client souhaitera abriter. En effet, un carport n'étant pas exclusivement destiné à abriter des voitures, la structure peut tout autant accueillir des vélos, motos, poubelles, tondeuses, matériel de jardinage... A titre d'exemple, pour un seul véhicule, 17 m2 seront suffisants. En revanche, pour deux voitures, il faudra prévoir au moins 30 m2. Dans tous les cas, il est nécessaire de prévoir suffisamment d'espace pour permettre l'ouverture des portières et la circulation autour du véhicule. Chaque projet est un cas particulier, il est important de comprendre comment le client va utiliser son carport pour lui propser la meilleure solution, sans lui imposer un "standard" potentiellement inadapté.
Le naturel et la durabilité du bois
Bois Expo propose notamment un carport en pin traité autoclave avec couverture bac acier. Il est disponible en kit avec des pièces entièrement usinées et mises à mesure pour un assemblage facile. Les carports en pin de Moduland sont quant à eux disponibles en deux finitions : autoclave marron ou autoclave gris. Ils reçoivent une couverture en bac acier anti-condensation RAL 716 avec habillage des rives, et peuvent accueillir de une à 4 voitures. L'entreprise Vivre En Bois commercialise de son côté des carports de la marque Piveteaubois simples ou doubles. Leur toiture plate et légèrement inclinée permet l'écoulement de l'eau, et leurs poteaux en lamellé-collé garantissent la stabilité de la structure.
La légèreté et la modernité de l'aluminum
Les carports des gammes Mistral et Libeccio proposés par
Trigano existent en plusieurs configurations : autoportée, adossée. Les produits de Trigano sont garantis 15 ans, fabriqués en aluminium à 98 % recyclés et donc 100 % recyclables. "
L'aluminium bénéficie d'une peinture en anthracite RAL 7016 lui assurant un caractère moderne, avec finition epoxy pour garantir la résistance aux rayures", indique Julie Callu, chargée de communication et marketing de l'enseigne. La toiture est constituée de panneaux en polycarbonate alvéolaire teinté, filtrant les UV et protégeant des intempéries ce qui est en-dessous. Le produit Libeccio 8 est basé sur un carport Libeccio autoporté, associant huit panneaux claustras esthétiques modulaires. Glissant sur les rails du bandeau de toiture, ils peuvent être ajustés à la guise du client, en fonction de l’exposition par exemple.