Techniques d’arrimage
Premiers éléments à prendre en compte :
- la nature de l’engin : poids, volume, dimensions, centre de gravité... ;
- les points d’ancrage sur la remorque ;
- la surface de revêtement de la remorque qui peut avoir une incidence sur les frottements.
Différentes techniques d’arrimage sont utilisées :
- arrimage ‘par le dessus’ : la force de frottement est augmentée par l’ajout d’une sangle d’arrimage venant exercée une pression sur l’engin ;
- arrimage direct : en général sur quatre points d’attache, la sangle est fixée directement sur le véhicule transporté ainsi que sur la remorque ;
- blocage : l’engin transporté peut être bloqué par des traverses, rehausses ou poutres d’arrimage.
Dans tous les cas, les sangles d’arrimage, conformes à la norme EN 12195-2, sont indispensables pour arrimer correctement l’engin. Composées de polyester, elles intègrent des crochets à leurs extrémités, compatibles avec les ancrages de la remorque. Il est aussi nécessaire d’adapter le nombre de sangles en fonction du type de chargement et de son poids.